Transporte y logística
Camiones y choferes propios, sin tercerizar. Semi, balancín y acoplado para adaptarnos a tu volumen, con temperatura registrada durante todo el viaje.
kilómetros por año
años en ruta
camiones propios
Nacional
en todo el país
Con el flete más barato te ahorrás hasta un 15%. La carga que va adentro vale entre 20 y 50 veces eso: si llega mal, el ahorro no cubre ni una parte. Estas son las tres cosas que evitan que pase.
01.
No todos los transportes tienen opciones: te ofrecen el único camión que tienen. Nosotros tenemos semi, balancín con acoplado y balancín solo de 12.000 kg. Si movés 12 pallets, no pagás un camión de 28.
Además: fresco y congelado en el mismo viaje, a temperaturas distintas. Varios destinos, cada uno con su certificado SENASA.
02.
Ubicación en tiempo real, temperatura registrada de punta a punta, reporte de paradas y estado del equipo de frío. No es un mensaje diciendo «ya salí»: es información verificable, y queda constancia.
Si un cliente tuyo reclama, tenés el registro.
03.
Camiones propios. Choferes propios. Cero tercerización.
Cuando algo pasa, no hay cadena de excusas ni un tercero al que echarle la culpa: hablás con el dueño, y el dueño resuelve.
29 años moviendo carga que no puede fallar.
Contanos qué movés y te decimos cómo lo resolvemos.
Ocho camiones propios en tres configuraciones. La mayoría de los transportes trabaja con una sola: por eso terminás pagando espacio vacío o dividiendo la carga en dos viajes.
14,50 m de largo · hasta 30.000 kg de carga
Carga completa y larga distancia. El equipo estándar para volumen grande entre provincias.
dos cuerpos, dos temperaturas
Fresco y congelado en el mismo viaje. Permite repartir la carga entre destinos, cada tramo con su certificado SENASA.
12.000 kg
Para volúmenes chicos y reparto donde el semi no entra. Doce pallets no necesitan un camión de veintiocho.
¿Tenés una carga con frío? Hablemos.
Ocho equipos propios, moviéndose por todo el país.
Tres generaciones arriba del mismo camión.
El origen
Después de cerrar su frigorífico, al abuelo le quedó un solo camión. Con ese camión salió a ofrecer fletes. De ahí sale todo lo demás.
El nombre
El abuelo es mellizo, y de ahí salió el nombre. Agustín y su hermano también: segunda generación de mellizos al volante, con sus nombres ploteados en la visera de un camión.
La flota
Casi tres décadas después son ocho equipos y ocho choferes, todos propios. Clientes que siguen con nosotros hace treinta años y rutas que cubren casi todas las provincias.
Hoy
Hoy el legado está al frente de la empresa: abuelo y nieto trabajan en conjunto con una premisa, la familia primero siempre.
Contestamos nosotros, no un intermediario. Decinos qué carga tenés, desde dónde y hasta dónde, y te pasamos precio.
